重齒齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設計應按照風(fēng)電機組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來(lái)進(jìn)行。隨著(zhù)齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內發(fā)展壯大。

 

　　本產(chǎn)品根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類(lèi)，適合大規模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。

 

　　目前重齒齒輪箱應用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機組中的應用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機組中應用很廣泛的一個(gè)重要的機械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。

 

　　重齒齒輪箱具有如下的作用：

　　1、加速減速，就是常說(shuō)的變速齒輪箱。

　　2、改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉動(dòng)軸。

　　3、改變轉動(dòng)力矩，同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

　　4、離合功能，我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪，達到把發(fā)動(dòng)機與負載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。

　　5、分配動(dòng)力，例如我們可以用一臺發(fā)動(dòng)機，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現一臺發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)多個(gè)負載的功能。